Λαμία – Θεσσαλονίκη σε 2 ώρες με το “Λευκό Βέλος” (βίντεο)

 Το «Λευκό Βέλος» βγαίνει από τις σήραγγες στο Ρεγγίνι.

Το 15% του έργου που απομένει για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Λαμία – Λάρισα -Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, πρόκειται να ολοκληρωθεί με τη σύμβαση που ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΡΓΟΣΕ.

 

Το έργο «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης -Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς Σε Εντοπισμένα Τμήματα του Άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη- Προμαχώνας» Α.Σ 717 (πλην τμήματος Τιθορέα – Δομοκός), κόστους 13.320.240,00 ευρώ, εντάσσεται στη σύμβαση που υπεγράφη τον Σεπτέμβριο του 2014, με αρχικό συμβατικό προϋπολογισμό 41,3 εκατ. ευρώ (μετά την έκπτωση) που εκτελείται από την Κοινοπραξία ΤΟΜΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. – ALSTOM TRANSPORT SA και μέχρι σήμερα βρίσκεται στο 85% του αντικειμένου. Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΣΠΑ 2014 – 2020, καθώς και από Εθνικούς πόρους.

Το σύστημα ETCS αφορά στην αυτόματη προστασία συρμών και αποτελείται από δύο υποσυστήματα, το Σύστημα Συρμού και το Σύστημα Γραμμής, τα οποία επιτρέπουν:

  • τη συνεχή επιτήρηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας των συρμών
  • την αυτόματη προστασία έναντι παραβιάσεων ταχύτητας με την εφαρμογή πέδησης λειτουργίας ή πέδησης ανάγκης, καθώς και την αυτόματη ακινητοποίηση του συρμού με πέδηση ανάγκης, σε περίπτωση παραβίασης ερυθρού φωτοσήματος.
  • την απεικόνιση των ενδείξεων των φωτοσημάτων στο θάλαμο μηχανοδήγησης με χρήση ηλεκτρονικών μονάδων γραμμής LEU (Lineside Electronic Units) και ραδιοφάρων (Εurobalises).

Κυλά πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές με 200χλμ την ώρα και βγαίνει από τα τις σήραγγες του Καλλιδρόμου κόβοντας την ανάσα!

Δείτε τις δοκιμαστικές διαδρομές του υπερσύγχρονου τρένου:

Το ETR 470 είναι εδώ και αλλάζει εποχή στον Ελληνικό σιδηρόδρομο!

Πρόκειται για το γρηγορότερο τρένο στη χώρα και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 200 χλμ. ανά ώρα.

Το «Λευκό Βέλος» της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα κάνει τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μέσα σε 3 ώρες και 15 λεπτά.

Το υπερσύγχρονο τρένο αποτελείται από εννέα βαγόνια, πέντε οικονομικής θέσης, τρία πρώτης και ένα καφέ-εστιατόριο.

Το 15% του έργου που απομένει για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Λαμία – Λάρισα -Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, πρόκειται να ολοκληρωθεί με τη σύμβαση που ενέκρινε το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΡΓΟΣΕ.

 

Το έργο «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης -Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς Σε Εντοπισμένα Τμήματα του Άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη- Προμαχώνας» Α.Σ 717 (πλην τμήματος Τιθορέα – Δομοκός), κόστους 13.320.240,00 ευρώ, εντάσσεται στη σύμβαση που υπεγράφη τον Σεπτέμβριο του 2014, με αρχικό συμβατικό προϋπολογισμό 41,3 εκατ. ευρώ (μετά την έκπτωση) που εκτελείται από την Κοινοπραξία ΤΟΜΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. – ALSTOM TRANSPORT SA και μέχρι σήμερα βρίσκεται στο 85% του αντικειμένου. Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΣΠΑ 2014 – 2020, καθώς και από Εθνικούς πόρους.

Το σύστημα ETCS αφορά στην αυτόματη προστασία συρμών και αποτελείται από δύο υποσυστήματα, το Σύστημα Συρμού και το Σύστημα Γραμμής, τα οποία επιτρέπουν:

  • τη συνεχή επιτήρηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας των συρμών
  • την αυτόματη προστασία έναντι παραβιάσεων ταχύτητας με την εφαρμογή πέδησης λειτουργίας ή πέδησης ανάγκης, καθώς και την αυτόματη ακινητοποίηση του συρμού με πέδηση ανάγκης, σε περίπτωση παραβίασης ερυθρού φωτοσήματος.
  • την απεικόνιση των ενδείξεων των φωτοσημάτων στο θάλαμο μηχανοδήγησης με χρήση ηλεκτρονικών μονάδων γραμμής LEU (Lineside Electronic Units) και ραδιοφάρων (Εurobalises).

Κυλά πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές με 200χλμ την ώρα και βγαίνει από τα τις σήραγγες του Καλλιδρόμου κόβοντας την ανάσα!

Δείτε τις δοκιμαστικές διαδρομές του υπερσύγχρονου τρένου:

Το ETR 470 είναι εδώ και αλλάζει εποχή στον Ελληνικό σιδηρόδρομο!

Πρόκειται για το γρηγορότερο τρένο στη χώρα και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 200 χλμ. ανά ώρα.

Το «Λευκό Βέλος» της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα κάνει τη διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη μέσα σε 3 ώρες και 15 λεπτά.

Το υπερσύγχρονο τρένο αποτελείται από εννέα βαγόνια, πέντε οικονομικής θέσης, τρία πρώτης και ένα καφέ-εστιατόριο.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Δημοφιλή